Den 16 november publicerades en insändare under rubriken ”Vallavägen är ett dyrbart fiasko” signerad ”Bor nära Valla”

Jag vill gärna ge dig rätt i kritiken i ett avseende och det är den i nuläget ändrade hastighetsgränsen: Ändringen från 90 kilometer/timma till 100 km/timma kan med tanke på sträckans längd mellan Katrineholm och Valla knappast anses vara motiverad med hänsyn till den ringa tidsvinsten. Dock får Vägverket antas ha sina principiellt goda skäl för den höjda hastighetsgränsen, när det gäller ombyggnader av detta slag. Givet att man från Vägverkets sida i alla lägen hänvisar till att uppnå en säkrare trafikmiljö, att rädda liv samt att medverka till en mera långsiktig förbättring ur miljö- och klimatsynpunkt! Den motsatta kritiken mot att behålla 90-gränsen hade varit att räkna med, från otåliga bilister och dem som vill leka "brumbrum" på vägarna, i fall ett undantag hade gjorts från hastighetshöjningen!

Att projektet skulle vara ogenomtänkt rimmar mycket illa med den erfarenhet som finns att tillgå av andra liknande projekt, där man kunnat notera erhållna vinster ur trafiksäkerhetssynpunkt. Ombyggnaden till 1+2-väg i kombination med vajerräcken är dokumenterad och alltså avsedd att ge den förbättrade säkerheten på hela sträckan av riksväg 55, vilket måste betraktas som en mycket positiv satsning i vår region. Sträckan Katrineholm/Valla utgör då endast en etapp på hela den förväntade utbyggnaden av riksvägen ända till Uppsala via Flen. Att den omtalade och önskade övergången, slussen och/eller den skriftligt begärda gångtunneln i korsningen med riksväg 55, för oskyddade trafikanter, barn och gamla, från Valla mot Hägerbo inte kommit till stånd ännu, är en brist. Inte minst med tanke på el-ljusspåret, som frekvent nyttjas av skol- och dagbarn! Likaså att man inte fortsätter utbyggnaden i ett sammanhang ända till Flen!

Riksväg 55 med vägren på ömse sidor är otidsenlig och uråldrig, både ur trafiksäkerhetssynpunkt och på annat sätt! Mycket bra att kunna hålla sig till de markerade körfälten och att slippa riskfylld "vägrenskörning" för att släppa fram otåliga medtrafikanter, och för att inte tala om alla vansinniga omkörningar som dessa oreglerade vägar gett upphov till! Nu får varje bilist vara så god och hålla sig till de uppmålade körfälten och finna sig i att det finns mitträcken! Att det invanda trafikbeteendet och körsättet sitter fast, är till viss del förståligt, om man dessutom som bilist är utrymmeskrävande.

Det är ganska lätt att läsa av trafikbeteendet både i Valla och i Katrineholm och förstå att det här med att ta hänsyn inte är lätt. Det visar sig också att trafikreglerna inte heller står högt i kurs, vare sig det gäller högerregeln eller i övrigt lämna företräde och visa hänsyn i trafiken! Men nu gäller det att tänka om och vara flexibel, så kommer det nog att visa sig, att ombyggnaden varit befogad. Det känns tryckt så här långt! Regeringen har dessutom gett Vägverket i uppdrag att bland annat utvärdera effekterna av nya hastighetsgränser, så får vi se om "Nya Vallavägen" blivit ett fiasko eller en framgång!

BOR I VALLA